| Этап |
Очки |
Заезд |
Пилот Место (очки) |
|
1
|
Moscow Raceway (Второй состав)
|
0
|
|
Квалификация
|
|
|
Гонка #1
|
|
|
Гонка #2 (реверс: 10 мест)
|
|
|
2
|
Moscow Raceway (Основной состав)
|
4
|
|
Квалификация
|
|
Nichiporuk Mikhail
|
31 (0) |
|
Latypov Ilya
|
32 (0) |
|
|
Гонка #1
|
|
Nichiporuk Mikhail
|
27 (1) |
|
Latypov Ilya
|
31 (1) |
|
|
Гонка #2 (реверс: 10 мест)
|
|
Nichiporuk Mikhail
|
24 (1) |
|
Latypov Ilya
|
28 (1) |
|
|
3
|
Игора Драйв (Второй состав)
|
0
|
|
Квалификация
|
|
|
Гонка #1
|
|
|
Гонка #2
|
|
|
4
|
Игора Драйв (Основной состав)
|
16
|
|
Квалификация
|
|
Latypov Ilya
|
14 (0) |
|
Nichiporuk Mikhail
|
15 (0) |
|
|
Гонка #1
|
|
Nichiporuk Mikhail
|
13 (3) |
|
Latypov Ilya
|
15 (1) |
|
|
Гонка #2
|
|
Nichiporuk Mikhail
|
9 (7) |
|
Latypov Ilya
|
11 (5) |
|
|
5
|
Нижегородское кольцо
|
5
|
|
Квалификация
|
|
Nichiporuk Mikhail
|
18 (0) |
|
Latypov Ilya
|
19 (0) |
|
|
Гонка #1
|
|
Latypov Ilya
|
14 (2) |
|
Nichiporuk Mikhail
|
16 (1) |
|
|
Гонка #2 (реверс: 10 мест)
|
|
Latypov Ilya
|
15 (1) |
|
Nichiporuk Mikhail
|
16 (1) |
|
|
6
|
Казань Ринг
|
13
|
|
Квалификация
|
|
Latypov Ilya
|
22 (0) |
|
Nichiporuk Mikhail
|
24 (0) |
|
|
Гонка #1
|
|
Latypov Ilya
|
10 (6) |
|
Nichiporuk Mikhail
|
17 (1) |
|
|
Гонка #2 (реверс: 10 мест)
|
|
Latypov Ilya
|
10 (6) |
|
Nichiporuk Mikhail
|
32 (0) |
|
|
7
|
Moscow Raceway
|
23
|
|
Квалификация
|
|
Latypov Ilya
|
14 (0) |
|
Nichiporuk Mikhail
|
30 (0) |
|
|
Гонка #1
|
|
Latypov Ilya
|
13 (3) |
|
Nichiporuk Mikhail
|
32 (0) |
|
|
Гонка #2 (реверс: 10 мест)
|
|
Latypov Ilya
|
3 (19) |
|
Nichiporuk Mikhail
|
19 (1) |
|
|
8
|
Казань Ринг
|
3
|
|
Квалификация
|
|
Nichiporuk Mikhail
|
19 (0) |
|
|
Гонка #1
|
|
Nichiporuk Mikhail
|
24 (0) |
|
|
Гонка #2 (реверс: 10 мест)
|
|
Nichiporuk Mikhail
|
13 (3) |
|
|
9
|
Крепость Грозная
|
4
|
|
Квалификация
|
|
Nichiporuk Mikhail
|
12 (0) |
|
Latypov Ilya
|
14 (0) |
|
|
Гонка #1
|
|
Nichiporuk Mikhail
|
15 (1) |
|
Latypov Ilya
|
20 (1) |
|
|
Гонка #2 (реверс: 10 мест)
|
|
Nichiporuk Mikhail
|
16 (1) |
|
Latypov Ilya
|
21 (1) |
|