Большой приз ITS SHOWTIME 26


Класс "Волга" (по советской спортивной классификации - 10-й класс) утвердился в 70-х годах. Наивысшего расцвета достиг к середине 80-х: в очень многих городах автобазы и таксопарки содержали собственные гоночные команды. Персональные шоферы и таксисты по выходным надевали шлемы. В одной Москве было два десятка таких команд. Кольцевой чемпионат страны собирал до полусотни машин! И это только признанные лидеры класса - из России, Украины, Грузии, Латвии. В их число неизменно входили заводские пилоты Сергей Толстолуцкий и Николай Демидов (многократный чемпион страны!).

Самый конец 90-х, неизбалованной еще Интернетом публике нужны зрелища. И она толпами валит на окраину города, чтобы стать свидетелем гонок на "Большой приз ОАО «ГАЗ».

Автогонки в Нижнем Новгороде проводились в те доброй памяти времена на областном ипподроме (зимой) и участке объездной дороги в районе поселка Нагулино (осенью). Что здесь творилось трудно описать: даже деревья были обвешаны людьми как грачами весной.

Гонки ждали, к ним готовились. Для болельщиков это был настоящий праздник. Они шли посмотреть на своих кумиров – нижегородцев-«волгарей» Николая Демидова, Виктора Тютина, Юрия Левченко, Сергея Толстолуцкого и многих других. В бой с ними вступали тоже не слабые пилоты из других городов России, но побеждали всегда наши, уезжая домой на призовых «Волгах» и «Газелях».

Самым зрелищным участком был поворот под виадуком, а сама трасса имела приличный перепад высот. Вот на этот "перепад" и стремились попасть болельщики. Посмотрите, яблоку негде упасть!

На время заездов участок объездной дороги перекрывался, и те автомобилисты, кто не был знаком с автоспортивным календарем, что называется «попадали. Ждать приходилось очень долго. В те времена все мечтали о стационарной трассе. И она появилась. На «Нижегородском кольце» стали проводиться самые престижные соревнования страны, но вот парадокс: никогда здесь на собиралось столько народа, сколько в Нагулино…

Интересно отматывать время назад и вновь переживать перипетии той борьбы. И дело тут не в ностальгии, хотя и она присутствует, чего уж греха таить, а в том, что лучшие автогонки в Горьком/Нижнем Новгороде вспоминать все-таки стоит. Хотя бы потому, что это наша жизнь, наша история. Без всего этого не было бы и современных гонок, потому что преемственность – великое дело.

P.S. "Волги"... На вид неповоротливые, тяжелые, они, тем не менее, обладали невероятной магией. Публика шла на них, а имена "волгарей" были известны даже детям. В классе "Жигулей" тоже были свои кумиры, но сравниться с "Дядей Колей" - Николаем Демидовым и Виктором Тютиным не мог никто. Может, потому что обуздать "баржу" было под силу только настоящим асам.

Прикоснись к истории и почувствуй на вкус НАСТОЯЩЕЙ БОРЬБЫ❗❗❗

 

Дорогие Друзья и все любители автоспорта и симрейсинга❗❗❗

 С целью популяризации автоспорта и симрейсинга канал Stop and Go решил провести он – лайн чемпионат на базе симулятора Assetto Corsa в классе автомобилей Волга GAZ 31105 (последняя гоночная «баржа», которая участвовала в чемпионате России в классе автомобилей Волга в уже далеком 2008 году…)

P.S  Модель автомобиля эксклюзивно принадлежит каналу Stop and Go SimRacing❗

 

Уже 28 октября 2026 года в 20:00 МСК на трассе Auto24Ring состоится первый этап чемпионата.

✅Главный организатор - канал STOP AND GO (https://vk.ru/stopandgosimracing)

✅Организатор - киберспортивная команда Kursk SimRacing Team ( https://vk.com/kursksimracing ).

✅Официальный партнер соревнований компания Yoklmn Racing - Открытая платформа для проведения симрейсинг чемпионатов (аналог simgrid).

 

Формат соревнований:

Календарь:
✅Round 1 (28.10)  Auto24Ring:

✅Round 2 (11.11)  Chayka:

✅Round 3 (25.11)  Brno Circuit:

✅Round 4 (09.12)  Moscow Raceway:

✅Round 5 (23.12)  Bikernieki:

 

Квалификация 10 минут, две гонки по 20 мин, во второй будет применен реверсивный старт по TOП 8 по итогам первого заезда!

 

Cистема начисления очков:

Топ 15:

1 место - 25 очков
2 место - 20 очков
3 место - 16 очков
4 место - 13 очков
5 место - 11 очков
6 место - 10 очков
7 место - 9 очков
8 место - 8 очков
9 место - 7 очков
10 место - 6 очков
11 место - 5 очков
12 место - 4 очка
13 место - 3 очка
14 место - 2 очка
15 место - 1 очко

 

P.S. Канал Stop and Go рассматривает сотрудничество в любой форме со спонсорами, производителями оборудования для симрейсинга и группами по тематике автоспорта и симрейсинга!

По вопросам сотрудничества обращаться - https://vk.ru/stopandgosimracing.

 

Чат в вк:

https://vk.me/join/L7OmOW5q1dgiOE429R7NQvjlakGB7jnRXLI=

 

Наш Чат в Lolka: 

https://lolka.gg/fuQieNTdH


Статус В процессе
Организатор STOP AND GO SIMRACING
Симулятор Assetto Corsa
Даты проведения 28.10.2026 - 23.12.2026
Командный зачет ✅
Время на подачу протестов 24 часа

Этапы

1 ✅Round 1 (28.10)  Auto24Ring: Среда, 20:00 (мск) 28 октября 2026
2 ✅Round 2 (11.11)  Chayka: Среда, 20:00 (мск) 11 ноября 2026
3 ✅Round 3 (25.11)  Brno Circuit: Среда, 20:00 (мск) 25 ноября 2026
4 ✅Round 4 (09.12)  Moscow Raceway: Среда, 20:00 (мск) 09 декабря 2026
5 ✅Round 5 (23.12)  Bikernieki: Среда, 20:00 (мск) 23 декабря 2026
1
✅Round 1 (28.10)  Auto24Ring:
28 октября 2026 Ср, 20:00 (мск)
2
✅Round 2 (11.11)  Chayka:
11 ноября 2026 Ср, 20:00 (мск)
3
✅Round 3 (25.11)  Brno Circuit:
25 ноября 2026 Ср, 20:00 (мск)
4
✅Round 4 (09.12)  Moscow Raceway:
09 декабря 2026 Ср, 20:00 (мск)
5
✅Round 5 (23.12)  Bikernieki:
23 декабря 2026 Ср, 20:00 (мск)

Участники

Команда
1 Dimov Andrey TF OCHAKOVO
2 Egrashin Evgeniy UGIBDD Nizhniy Novgorod
3 Evglevskiy Evgeniy Курск TCC
4 Gorbik Nikolay Мытищи OAO GAZ
5 Kashirgov Albert TCC
6 Kondratev Denis TF OCHAKOVO
7 Korsakov Nikita Астрахань LUKOIL
8 Kulik Roman Нижний Новгород TF OCHAKOVO
9 Kuzmin Vadim TF OCHAKOVO
10 Maksimenko Roman UGIBDD Nizhniy Novgorod
11 Mikhaylin Roman Новосибирск LUKOIL
12 Miuller Ilia Екатеринбург OAO GAZ
13 Mukhametdinov Rustem Бирск OAO GAZ
14 Sedelnikov Dmitriy Краснодар UGIBDD Nizhniy Novgorod
15 Sheronov Aleksandr Нижний Новгород UGIBDD Nizhniy Novgorod
16 Shvoren Dmitry Новосибирск LUKOIL
17 Soldatenkov Igor Курск OAO GAZ
18 Solovev Artem Свободный TCC
19 Student Gleb Смоленск TCC
20 Zolotov Mikhail Санкт-Петербург LUKOIL

Основной регламент доступен в приложении Lolka на сервере STOP AND GO SIMRACING, в текстовом канале #Регламент (файл Reglament_01_12_2025.pdf).

🏆 РЕГЛАМЕНТ КОМАНДНОГО ЗАЧЕТА
И ФОРМИРОВАНИЯ СОСТАВОВ
1. Общие положения и структура команд

1.1. В чемпионате принимают участие 5 исторических команд.

1.2. Максимальная
численность одной команды в любой момент сезона составляет не более 5 пилотов
(формат «5×5»). 1.3. Капитаном команды автоматически назначается её первый номер
(самый быстрый пилот команды по итогам предквалификации), либо иной участник внутри
коллектива по взаимному согласию пилотов этой команды.

2. Система начисления очков (Правило «Топ-3»)

2.1. По итогам каждой гонки в копилку Командного зачета идут очки только 3 лучших
пилотов от каждой команды.

2.2. Пилоты, показавшие 4-й и 5-й результат внутри своей
команды на этапе, не приносят очков в Командный зачет, но получают 100% заработанных
баллов в Личный зачет (а также отнимают очки у соперников из других коллективов).

2.3. Правило «Топ-3» уравнивает шансы команд с неполным составом (из 3 или 4 человек) и
страхует коллектив на случай технических сходов или пропуска этапа отдельными
участниками.

3. Формирование составов перед 1-м этапом (Алгоритм «Змейка»)

3.1. Обязательная предквалификация: Для объективного баланса сил все
зарегистрированные участники обязаны установить зачетное время круга на сервере
предквалификации до старта 1-го этапа.

3.2. По итогам предквалификации формируется
единый рейтинг пилотов от 1-го (лучшее время) до последнего места. Участники, не
успевшие показать время, располагаются в конце протокола в порядке подачи заявки.

3.3. Распределение пилотов по 5 командам происходит автоматически по математическому
алгоритму «Змейка» (Serpentine) — нечетные ряды распределяются с 1-й по 5-ю
команду, а четные — в обратном порядке (с 5-й по 1-ю):
Команда Слот 1 (Лидер)Слот 2 Слот 3 Слот 4 Слот 5
Команда A 1-е место 10-е место 11-е место 20-е место 21-е место
Команда B 2-е место 9-е место 12-е место 19-е место 22-е место
Команда C 3-е место 8-е место 13-е место 18-е место 23-е место
Команда D 4-е место 7-е место 14-е место 17-е место 24-е место
Команда E 5-е место 6-е место 15-е место 16-е место 25-е место

3.4. Неполная стартовая решетка: Если на 1-й этап заявилось меньше 25 участников
(например, 18–22 пилота), таблица заполняется строго по номерам вплоть до последнего
участника, а оставшиеся ячейки в 4-м и 5-м столбцах остаются свободными слотами
под будущие дозаявки. При таком раскладе команды с более быстрыми лидерами
(Команды A и B) получают меньше запасных пилотов, а команды с лидерами с 3-го по 5-е
место первыми получают 4-го участника для подстраховки.

3.5. Защита от намеренного занижения темпа (Анти-сэндбэггинг): Если организаторы выявят, что сильный пилот
умышленно проехал предквалификацию медленно ради попадания 3-м или 4-м номером
в топ-команду, судейская коллегия вправе вручную скорректировать его позицию в
рейтинге на основе его реального темпа в прошлых сезонах.

 

4. Добор новых участников и замены по ходу сезона

4.1. Принцип выравнивания составов: Главная цель дозаявок по ходу чемпионата —
поддержание равной численности и баланса сил во всех 5 коллективах.

4.2. Очередность
добора новичков (Свободных агентов): Новые участники, приходящие в чемпионат со
2-го и последующих этапов, распределяются между командами перед стартом этапа по
двум критериям приоритета:
● Критерий №1 — Численность состава: Первоочередное право получить нового
пилота имеют команды с меньшим количеством активных участников (например,
сначала команды из 3 человек добирают состав до 4 пилотов, и только после
выравнивания численности открываются 5-е слоты).
● Критерий №2 — Обратный порядок Командного зачета: Среди команд с
одинаковой численностью пилотов право первого выбора получает коллектив,
занимающий более низкое место в текущем Командном зачете (от 5-го места к
1-му).

4.3. Исключение неактивных пилотов:
● Если участник пропускает 2 этапа подряд без предварительного уведомления или
прекращает выступления в чемпионате, капитан команды (по согласованию с
организаторами) имеет право исключить его из основного состава, освободив слот.
● Команда, в которой числится максимальное количество пилотов (5 человек), не
может заявить нового участника до тех пор, пока не отчислит одного из неактивных
пилотов. 4.4. Все изменения в составах команд (отчисления и дозаявки)
фиксируются организаторами до начала квалификации очередного этапа. Вступать
в гонку за новую команду без подтвержденной регистрации в её составе запрещено.

 

5. Формат соревнований:

Календарь:

✅Round 1 (28.10)  Auto24Ring:

✅Round 2 (11.11)  Chayka:

✅Round 3 (25.11)  Brno Circuit:

✅Round 4 (09.12)  Moscow Raceway:

✅Round 5 (23.12)  Bikernieki:

 

Формат гоночного уик энда:

Квалификация 10 минут → две гонки по 20 мин, во второй будет применен реверсивный старт по TOП 8 по итогам первого заезда!

 

Cистема начисления очков:

Топ 15:

1 место - 25 очков
2 место - 20 очков
3 место - 16 очков
4 место - 13 очков
5 место - 11 очков
6 место - 10 очков
7 место - 9 очков
8 место - 8 очков
9 место - 7 очков
10 место - 6 очков
11 место - 5 очков
12 место - 4 очка
13 место - 3 очка
14 место - 2 очка
15 место - 1 очко

 

 

Пилот S1 S2 S3 S4 S5 Итого
1
38
-
-
-
-
38
2
35
-
-
-
-
35
3
32
-
-
-
-
32
4
31
-
-
-
-
31
5
31
-
-
-
-
31
6
23
-
-
-
-
23
7
16
-
-
-
-
16
8
15
-
-
-
-
15
9
11
-
-
-
-
11
10
11
-
-
-
-
11
11
8
-
-
-
-
8
12
8
-
-
-
-
8
13
7
-
-
-
-
7
14
6
-
-
-
-
6
15
3
-
-
-
-
3
16
3
-
-
-
-
3
17
2
-
-
-
-
2