ITS SHOWTIME Legends of F1

🛂 ДОПУСК К УЧАСТИЮ (ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ)
✔️ Посещение тренировок
К гонке допускаются только участники, которые присутствовали хотя бы на одной официальной тренировке. Они проводятся в понедельник и вторник перед этапом. О запуске серверов объявляем в чате сообщества.
✔️ Steam-профиль
Ваша учётная запись в Steam должна быть переименована в формат Имя и Фамилия (например, Ivan Ivanov). Это нужно для идентификации на сервере и в протоколах.
✔️ Заявка на участие
Необходимо написать в чат сообщества о своём желании участвовать. Организаторы внесут вас в предварительный список участников. Без этого попасть на стартовую решётку нельзя.

🏎 ТРЕНИРОВКИ
Вы можете тренироваться самостоятельно по указанным параметрам трассы и погоды (если у вас есть DLC нужной трассы). Кроме того, у вас будет возможность потренироваться непосредственно на официальных тренировочных заездах в понедельник и вторник перед этапом. О запуске сервера мы сообщим в голосовом чате сообщества в Lolka (ссылка ниже).

🧩 ЕСЛИ УЧАСТНИКОВ БОЛЬШЕ, ЧЕМ СЛОТОВ
Если желающих окажется больше, чем доступных мест на сервере, перед этапом будет проведена дополнительная квалификация. Вся информация об этом появится в чате сообщества заблаговременно. Участники, не прошедшие отбор, смогут присоединиться к трансляции и болеть за товарищей.

📋 ПРАВИЛА И РЕГЛАМЕНТ
Все гонки проводятся строго по регламенту. Пожалуйста, заранее ознакомьтесь с ним на странице чемпионата на сайте 
https://yoklmnracing.ru/calendar/game/5

Там же вы найдёте полный спортивный кодекс, описание штрафных санкций и нормы поведения на трассе.

📢 АКТУАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Вся самая свежая информация — расписание, результаты, трансляции и изменения — публикуется:
В сообществе STOP AND GO ВКонтакте: https://vk.ru/stopandgosimracing
В чате участников: https://vk.me/join/L7OmOW5q1dgiOE429R7NQvjlakGB7jnRXLI=
В календаре на сайте: https://yoklmnracing.ru/calendar/game/5

💬 ЧАТЫ И ГОЛОСОВАЯ СВЯЗЬ
💬 Чат участников — анонсы, помощь, обсуждение этапов:
👉 https://vk.me/join/L7OmOW5q1dgiOE429R7NQvjlakGB7jnRXLI=

🎙 Голосовой чат в Lolka — общение в прямом эфире:
👉 https://lolka.gg/siA87uwzI
Там же есть подробный гайд по быстрой настройке симулятора. Строго следуя ему, вы быстро и без проблем подготовите всё к старту.

🏆 ЗАЧЁТ
Чемпионат состоит из 4 этапов. Очки начисляются за финишные позиции в каждой гонке по классической системе Формулы-1:

1 место — 25 очков
2 место — 18 очков
3 место — 15 очков
4 место — 12 очков
5 место — 10 очков
6 место — 8 очков
7 место — 6 очков
8 место — 4 очка
9 место — 2 очка
10 место — 1 очко

+1 очко присуждается обладателю лучшего круга в гонке, при условии финиша в Топ-10.

По итогам четырёх этапов определим лучшего пилота «Легенд», который лучше всех справился с четырьмя разными эпохами. Имя победителя будет вписано в историю сообщества STOP AND GO.

РЕГЛАМЕНТ ИСТОРИЧЕСКОГО ЧЕМПИОНАТА «ЛЕГЕНДЫ ФОРМУЛЫ-1»
(Automobilista 2, сезон 2026)

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящий Регламент определяет правила проведения исторического чемпионата «Легенды Формулы-1» (далее – Чемпионат) в симуляторе Automobilista 2 (AMS2).

1.2. Организатором Чемпионата является сообщество STOP AND GO SIMRACING. Все вопросы, связанные с проведением соревнований, решаются Организатором или назначенными им лицами. Управление автомобилем безопасности (Safety Car) полностью автоматизировано игровой системой и не требует вмешательства Директора гонки.

1.3. Чемпионат проводится в четыре этапа, каждый из которых посвящён одному из великих чемпионов Формулы-1 и воспроизводит исторические условия Гран-при, принёсших им титул.

1.4. Участие в Чемпионате означает полное и безоговорочное согласие с настоящим Регламентом. Организатор оставляет за собой право вносить изменения в Регламент с обязательным предварительным уведомлением участников.

2. КАЛЕНДАРЬ И ФОРМАТ ЧЕМПИОНАТА

2.1. Чемпионат состоит из 4 этапов.

1.  05.08.2026 - ЮАР 1984 - McLaren Cosworth MP4/1C (Formula Retro GEN.3) -  Kyalami Historic 1976 (38 кругов - Облачно, жарко, сухо)
2.  12.08.2026 - Бельгия 1991 -  Formula Classic Gen 4 Model 1 -  Spa-Francorchamps Historic 1993 ( 22 круга -  Переменная облачность, сухо)
3.  19.08.2026 - Монако 1994 -  Formula V8 Gen 1 (B) -  Monaco (39 кругов - Солнечно)
4.  26.08.2026 - Великобритания 2023 - Formula Ultimate Hybrid Gen3 -  Silverstone (26 кругов -  Облачно, сухо)

2.2. Время начала этапа (по московскому времени):
- 19:30 – запуск сервера;
- 19:30–20:00 – свободная практика (30 мин);
- 20:00–20:15 – квалификация (15 мин);
- 20:20 – старт гонки (количество кругов согласно п. 2.1).

2.3. Safety Car (автомобиль безопасности) активируется автоматически игровой системой при массовых авариях или иных критических ситуациях, предусмотренных настройками Full Course Yellow. Подробная процедура описана в разделе 8.

2.4. В каждом этапе используется историческая погода, соответствующая дню реального Гран-при, с учётом времени суток и динамического изменения трека (LiveTrack). Настройки погоды и времени суток полностью соответствуют историческим данным.

3. ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТНИКАМ

3.1. Регистрация: для участия в Чемпионате необходимо подать заявку в чате сообщества (указан в анонсе) и быть внесённым организаторами в предварительный список участников.

3.2. Идентификация в Steam: профиль Steam участника должен быть переименован в формат «Имя Фамилия» (например, Ivan Ivanov). Это необходимо для идентификации на сервере и в протоколах результатов.

3.3. Обязательное участие в тренировках: к гонке допускаются только пилоты, присутствовавшие хотя бы на одной официальной тренировке (понедельник или вторник перед этапом). О запуске тренировочного сервера объявляется в голосовом чате сообщества. Тренировки проводятся с теми же настройками, что и этап (трасса, погода, машина). При этом сессии сокращены по длительности в 2 раза.

3.4. Дополнительные условия: Участнику не обязательно иметь DLC. Подробнее – в разделе 4.

3.5. Отказ от участия: если пилот не может выйти на старт, он обязан заранее уведомить организаторов.

4. ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ И НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА

4.1. Все этапы проводятся на сервере STOP AND GO (пароль сообщается перед стартом в чате).

4.2. Настройки реализма и физики (строго заданы и не изменяются):
- Вид от первого лица (Force Interior View = On).
- Отключена линия трассы (Force Driving Line Off = On).
- Ручное переключение передач (Force Manual Gears = On).
- Реалистичные помощники водителя (Force Realistic Driving Aids = On).
- ABS и TCS – запрещены (Allow ABS = No, Allow Traction Control = No).
- Стабилизация – запрещена (Allow Stability Control = No).
- Тип повреждений – только визуальные (Damage Type = Visual Only), но механические отказы включены (Mechanical Failures = Yes), случайные отказы – выключены (Random Failures = Off).
- Износ шин и расход топлива – x2 (Tyre Wear x2, Fuel Usage x2).
- Максимальная сетка – 30 машин (Maximum Grid Size = 30).
- Заполнение AI – отключено (Fill With AI Opponents = Off).
- Старт – с места (Standing Start).
- Формирующий круг – отключён (Formation Lap = No).
- Дозаправка разрешена (Pit Stop Refuelling = Yes). Пилоты могут изменять количество топлива на пит-стопе.
- Обязательный пит-стоп не требуется (Mandatory Pit Stop = No).
- Ограничение скорости на пит-лейн – 80 км/ч (Pit Speed Limit = 80).
- Система штрафов включена (Rules & Penalties = On), лимиты трассы – с предупреждениями (Track Limit Warnings = 5) и последующими штрафами.
- Автомобиль безопасности – включён в автоматическом режиме (Full Course Yellow = Yes), запланированный выезд отключён (Scheduled Full Course Yellow = Off).

4.3. DLC и шаринг трасс: некоторые трассы и автомобили могут требовать наличия соответствующих дополнений (Formula Retro, Classic, Spa Historic, Monaco и др.). Хост с необходимыми DLC может «расшарить» трассу, что позволяет участвовать даже без лицензии. Рекомендуется заранее проверить возможность подключения к серверу в день тестов.

4.4. Сессии проходят с исторической датой, временем суток и погодой, как указано в настройках сервера.

5. СИСТЕМА НАЧИСЛЕНИЯ ОЧКОВ

5.1. Очки начисляются по итогам каждой гонки в соответствии с финишной позицией:

| Место | Очки |
|-------|------|
| 1     | 25   |
| 2     | 18   |
| 3     | 15   |
| 4     | 12   |
| 5     | 10   |
| 6     | 8    |
| 7     | 6    |
| 8     | 4    |
| 9     | 2    |
| 10    | 1    |

5.2. Дополнительно 1 очко присуждается пилоту, показавшему лучший круг в гонке, при условии, что он финишировал в топ‑10. Если лучший круг принадлежит пилоту вне топ‑10, очко не начисляется.

5.3. По итогам четырёх этапов определяется абсолютный победитель Чемпионата – пилот, набравший наибольшее количество очков. При равенстве очков преимущество получает пилот с большим количеством побед, затем вторых мест и т.д.

6. ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ НА ТРАССЕ

6.1. Основные принципы

6.1.1. Все пилоты обязаны соблюдать правила честной борьбы и уважать соперников.

6.1.2. Обгон разрешён только в пределах трассы. Выезд за пределы трассы с получением преимущества расценивается как нарушение; пилот обязан немедленно вернуть позицию, иначе последует штраф.

6.1.3. При одновременном прохождении поворота двумя болидами, каждый должен оставить сопернику минимум ширину одного автомобиля от края трассы (Car's width). Выдавливание за пределы трассы запрещено.

6.2. Защита позиции

6.2.1. Защищающийся пилот имеет право на одно смещение на прямой для блокировки атаки. Повторные движения (weaving) запрещены.

6.2.2. После смещения на внутреннюю траекторию, защищающийся может вернуться на гоночную линию перед поворотом, но обязан оставить атакующему место шириной в один корпус.

6.2.3. Запрещено изменять траекторию в зоне торможения (moving under braking). Любое движение, начатое после того, как пилоты начали торможение, считается опасным и карается штрафом.

6.3. Атака по внутреннему радиусу

6.3.1. Чтобы иметь право на внутренний радиус поворота, атакующий должен к моменту апекса находиться передней осью на уровне зеркал (или понтонов) защищающегося.

6.3.2. Атака должна быть контролируемой; недопустимы «дайвбомбинги» – поздние торможения с выталкиванием соперника или вылетом за пределы трассы. В случае контакта вина возлагается на атакующего, если он не смог остаться в пределах трассы.

6.4. Атака по внешнему радиусу

6.4.1. Для обгона по внешней траектории атакующий должен к апексу иметь переднюю ось на уровне (или впереди) передней оси защищающегося.

6.4.2. Если перекрытие не достигнуто, защищающийся вправе занять всю ширину трассы на выходе, и атакующий обязан отступить.

6.5. Ответственность

6.5.1. Основная ответственность за безопасное совершение манёвра лежит на атакующем пилоте.

6.5.2. При контакте стюарды оценивают «право на поворот» и наличие оставленного места. Виновный может получить штраф (см. раздел 10).

6.5.3. Если пилот осознаёт, что совершил нелегальный обгон (с нарушением лимитов трассы или вытеснением соперника), он должен добровольно и безопасно вернуть позицию во избежание штрафа.

7. ПРОЦЕДУРА ПИТ-СТОПОВ

7.1. Пит-стопы в Чемпионате не являются обязательными, но разрешены. Дозаправка разрешена – пилоты могут добавлять топливо во время пит-стопа. Также возможна смена шин. Все действия на пит-стопе выполняются вручную (Force Manual Pitstops = Yes).

7.2. Заезд на пит-лейн:
- При въезде на пит-лейн пилот обязан снизить скорость до ограничения (80 км/ч) до пересечения линии начала пит-лейна.
- Обгон машин, остающихся на трассе, разрешён только после пересечения первой линии Safety Car (SC Line 1), расположенной непосредственно перед въездом.

7.3. Выезд с пит-лейна:
- При выезде пилот должен соблюдать скорость до пересечения второй линии Safety Car (SC Line 2), где пит-лейн сливается с трассой.
- До пересечения SC Line 2 разрешены обгоны (или пропуск) машин, движущихся по трассе. Тот, кто первым пересекает SC Line 2, занимает позицию впереди.
- Сразу после пересечения SC Line 2 обгоны запрещены, и выехавший пилот обязан плавно встроиться в пелотон на свою законную позицию.

7.4. Нарушение ограничения скорости на пит-лейн или неправильное пересечение линий SC влечёт штраф (см. раздел 10).

8. ПРОЦЕДУРА АВТОМОБИЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ (SAFETY CAR) – АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ

8.1. Выезд автомобиля безопасности (Safety Car, SC) происходит автоматически по решению игровой системы AMS2 при возникновении массовых аварий или иных критических ситуаций, соответствующих условиям Full Course Yellow. Пилоты не могут влиять на активацию SC. Все сигналы и сообщения генерируются игрой.

8.2. С момента активации режима SC на трассе действуют следующие правила:
- Все пилоты обязаны немедленно снизить скорость до безопасного уровня и следовать указаниям игры.
- Любые обгоны на трассе категорически запрещены, за исключением случаев, описанных в п. 8.3 и 8.4.
- Игровая система автоматически выстраивает пелотон за SC; пилоты обязаны сохранять дистанцию не более 3-х корпусов до впереди идущей машины.

8.3. Если SC появляется не перед лидером (ситуация Wave Around), игра автоматически даёт сигнал (зелёные огни на SC) машинам, находящимся между SC и фактическим лидером, для обгона SC. После этого они должны занять свои позиции позади лидера. Как только лидер оказывается непосредственно за SC, зелёные огни гаснут.

8.4. Возврат круговых машин (Unlapping) происходит по команде игры: «Круговым машинам разрешён обгон». Круговые обгоняют пелотон и SC, после чего SC покидает трассу в конце того же круга (или по решению системы). Пилоты обязаны действовать согласно инструкциям на экране.

8.5. Подготовка к рестарту:
- Когда трасса признаётся безопасной, игра сообщает: «Автомобиль безопасности покинет трассу на этом круге». Оранжевые огни на SC гаснут.
- Темп пелотона задаёт лидер. Лидер обязан отпустить SC вперёд для безопасного съезда на пит-лейн.
- До момента финального ускорения все пилоты должны поддерживать равномерную скорость; хаотичные ускорения, торможения или резкие манёвры запрещены.

8.6. Рестарт и финальное ускорение:
- Лидер выбирает момент для ускорения (обычно перед последним поворотом или на выходе на стартовую прямую). После начала разгона лидер не должен сбрасывать скорость или менять траекторию.
- До пересечения контрольной линии (линии старта/финиша) все пилоты обязаны двигаться строго друг за другом, без выравнивания по бокам. Перекрытие габаритов соперника до контрольной линии запрещено и наказывается штрафом.
- Обгон разрешён только после пересечения контрольной линии после ухода SC в боксы.

8.7. Исключения из правил обгона при SC:
- Разрешается обгон машины, которая существенно замедлилась из-за очевидной механической проблемы, аварии или повреждений.
- Разрешается обгон в зоне въезда на пит-лейн (согласно правилам пит-стопов, раздел 7).

9. ПРАВИЛА ИТОГОВОГО ПРОТОКОЛА И ФИКСАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ

9.1. Результаты гонки фиксируются автоматически симулятором. В случае сбоев или спорных ситуаций Организатор оставляет за собой право корректировать результаты на основании видеозаписей и телеметрии.

9.2. Финишировавшими считаются пилоты, пересекшие финишную черту в пределах отведённого времени (лимит не устанавливается, но гонка заканчивается после прохождения лидером полной дистанции).

9.3. Победителем этапа признаётся пилот, первым пересекший финишную черту после выполнения всех кругов. При равенстве времени (в пределах сотых) учитывается лучший круг.

10. ШТРАФЫ И ПЕНАЛЬТИ

10.1. Нарушения лимитов трассы (Track Limits) – после 5 предупреждений автоматически начисляется штраф в виде времени (обычно +5 секунд) или Drive‑Through в зависимости от настроек сервера.

10.2. За обгоны под жёлтыми флагами или в период активности SC (до пересечения контрольной линии) предусмотрен штраф от +5 до +10 секунд к итоговому времени, либо Drive‑Through.

10.3. За вытеснение соперника за пределы трассы, вызывание столкновения, опасное вождение (блокировка, виляние, перемещение в зоне торможения) – стюарды могут начислить штраф +5 секунд, Drive‑Through или Stop‑and‑Go в зависимости от тяжести нарушения.

10.4. За превышение скорости на пит-лейн – штраф Stop‑and‑Go или +10 секунд.

10.5. За неправильное пересечение линий SC (п. 7.2, 7.3) – штраф +5 секунд.

10.6. Все штрафы начисляются по итогам гонки или во время неё (автоматические пенальти в игре). Дополнительные санкции могут быть применены по решению стюардов на основе просмотра реплеев.

11. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

11.1. Настоящий Регламент вступает в силу с момента публикации и действует на протяжении всего Чемпионата.

11.2. Все участники обязуются соблюдать дух честной игры и уважать соперников. Неспортивное поведение (оскорбления, намеренные столкновения, игнорирование правил) может привести к дисквалификации с этапа или всего Чемпионата.

11.3. Организатор оставляет за собой право вносить изменения в Регламент с обязательным уведомлением участников не позднее чем за 24 часа до начала соответствующего этапа.

11.4. По всем вопросам, не урегулированным настоящим Регламентом, решение принимает Организатор.

---
С уважением,
Команда STOP AND GO SIMRACING