Драйв Выживания

1) Строго запрещено пересекать любой частью автомобиля линию разметки на въезде и выезде из питлейна.
2) Борьба за позицию считается начавшейся, если обгоняющий автомобиль до поворота "вошел в базу" впередиидущего автомобиля своим габаритом (передним бампером). База начинается от заднего колеса автомобиля.
3) Началом поворота считается момент, когда происходит движение рулем для изменения прямолинейного движения в сторону поворота.
4) На торможении можно "входить в базу".
5) Если автомобили входят в поворота так, как это описано в пункте №2 (обгоняющий успел "войти в базу"), то оба пилота обязаны оставлять достаточное место в повороте (как минимум одну ширину автомобиля до белой ленточки).
6) В борьбе за позицию разрешено только одно изменение траектории.
7) Блокирование автомобиля любыми способами - запрещено.
8) Соблюдение синих флагов обязательно. Например, у нас есть пилоты с темпом 49-50 +, и есть пилоты с темпом 47-48, так что в случае, если вам показали синий флаг, лучше пропустить догоняющую машину до поворота.
9) В случае, если во время борьбы один из автомобилей получил преимущество в обороне или нападении за счет выезда за пределы трассы - этот автомобиль должен уступить позицию сопернику.
10) Автомобиль будет считаться покинувшим Гоночную дорожку, если ни одно его колесо не будет соприкасаться с Гоночной дорожкой, включая линии, обозначающие её границу.
11) Гонщики обязаны предпринимать все необходимые действия для избегания контактов с автомобилями соперников.
12) Обгон считается завершенным, если отсутствует перекрытие, и движение автомобилей по оптимальной в данной ситуации траектории не приведет к контакту.

Штрафы:
1) 15 секунд за контакт
2) Проезд по питлейну (DT), за столкновение повреждением авто
3) SG30 за действия, которые привели к массовой аварии
4) 15 секунд за игнорирование синих флагов
5) DT за повторное игнорирование синих флагов
6) 15 секунд за непредоставление позиции в случае выезда за пределы трассы в борьбе (см пункт 9)
7) DT за пересечение линии разметки на въезде или выезде из питов (см пункт 1) 7) 15 секунд за блокирование автомобиля
9) DT за небезопасное возвращение на гоночную дорожку, повлекшее за собой столкновение
10) 15 секунд за неоднократную смену траектории в борьбе
11) DT за 3-ий контакт после 2-ух по п.1 15 сек
12) Дисквалификация - за небезопасную езду и повторение ошибок
13) DT за намеренное блокирование автомобиля